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PLF型精密伺服行星減速器正品供應(yīng)

PLF型精密伺服行星減速器正品供應(yīng)

簡要描述:PLF型精密伺服行星減速器正品供應(yīng)伺服行星減速機(jī)采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用高性能合金鋼特殊熱處理,法蘭等為鋁合金材質(zhì),具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長等特點(diǎn)。伺服電機(jī)配套減速機(jī)選型參數(shù)

產(chǎn)品型號:

所屬分類:PLE/PLF行星減速機(jī)

更新時(shí)間:2018-10-24

詳細(xì)說明:

 PLF型精密伺服行星減速器正品供應(yīng)——產(chǎn)品介紹
 

與行星式減速機(jī)相關(guān)的幾個(gè)概念:
  (1)減速比:輸出轉(zhuǎn)速比上輸入轉(zhuǎn)速,表示減速器改變某一運(yùn)動力的主要參數(shù)之一。
 ?。?)回程背隙:將輸入端固定,輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),使輸出端產(chǎn)生額定扭矩±2%扭矩是,減速器輸出端有一個(gè)微小的角位移,此角位移即為回程背隙。
 ?。?)額定扭矩:減速器額定承載能力的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),指減速器長時(shí)間可以加載的力矩。
  (4)轉(zhuǎn)動慣量:表示某一物體盡力保持自己轉(zhuǎn)動狀態(tài)特性的一個(gè)值。
 ?。?)效率:指在額定負(fù)載情況下,減速機(jī)的傳輸效率。是輸出力矩與輸入力矩的比值。
  行星式減速機(jī)特點(diǎn):相對于其他類型的減速機(jī),行星式減速機(jī)擁有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、剛性高、傳遞扭力大、傳動效率高、回程背隙小、傳遞精度高、噪音低、壽命長等特點(diǎn)。由于行星式減速機(jī)的上述優(yōu)點(diǎn),行星式減速機(jī)被廣泛的應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、切割設(shè)備、焊接設(shè)備、雕刻設(shè)備、包裝機(jī)械、紡織印染、專機(jī)設(shè)備、機(jī)床改造、制藥、食品和環(huán)保等行業(yè)。
  行星減速機(jī)采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用高性能合金鋼特殊熱處理,法蘭等為鋁合金材質(zhì),具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長等特點(diǎn)。精密減速機(jī)全封閉內(nèi)加高性能潤滑脂,終生免維護(hù)。
  減速比范圍:減速機(jī)一級傳動為:3 4 5 8 10
  減速機(jī)二級傳動為:9 12 15 16 20 25 32 40 64
  減速機(jī)三級傳動為:60 80 100 120 160 200 320 512
  輸出扭矩:PL系列:5~895Nm
  PX系列:5~20760Nm
  PW系列:1425~27500Nm
  完成精密行星減速機(jī)的選型之后,必須進(jìn)行下列校核工作:
  a) 大轉(zhuǎn)矩
  確認(rèn)瞬時(shí)峰值負(fù)荷扭矩和帶負(fù)載啟動扭矩不能超過減速機(jī)的額定大扭矩T2Nmax。具體參數(shù)值在減速機(jī)額定值表中列出。
  b) 懸臂載荷
  檢查所選配置。輸入軸和輸出軸上的懸臂載荷可通過下列公式求出
  本公司提供其他產(chǎn)品有蝸輪蝸桿,,減速機(jī)配件加工,螺旋錐齒輪減速機(jī),斜齒輪硬齒面減速機(jī)。
  精密行星減速機(jī)的概述
  按輸出方向分主要有兩種:直線型和直角型;
  按級數(shù)分一般有三種:一級減速(一般為小于10:1)、二級減速(一般為大于10:1而小于等于100:1)、三級減速(有的品牌沒有第三級,大減速比做到100:1,一般劃分原則就是大于100:1);
  按用途分:和民用;
  按運(yùn)行環(huán)境分:標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境、低溫環(huán)境、清潔室環(huán)境和真空環(huán)境;
  按精度分:標(biāo)準(zhǔn)精度和高精度;
  按產(chǎn)地分:國產(chǎn)、進(jìn)口、國內(nèi)組裝;等等。

 



伺服行星減速機(jī)的主要由行星輪,太陽輪,內(nèi)齒圈構(gòu)成。相對其他減速機(jī),精密行星減速機(jī)具有高剛性、高精度、高傳動效率、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。
  那么我們在使用精密行星減速機(jī)時(shí)如果減速機(jī)出現(xiàn)溫度過高時(shí)應(yīng)該怎么解決,造成減速機(jī)溫升過高的原因以及解決方案是什么呢?下面我們來介紹一下:
當(dāng)伺服行星減速機(jī)過熱時(shí)要注意減速機(jī)是否超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),油封是否過度摩擦,輸出軸與傳動裝置是否連接不當(dāng),沖擊是否出現(xiàn)負(fù)載過大。
 ?。?)若減速機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)調(diào)整到適當(dāng)?shù)呢?fù)荷
 ?。?)若油封過度摩擦?xí)r,應(yīng)在油封處滴潤滑油
 ?。?)若輸出軸與傳動裝置連接不當(dāng)時(shí),應(yīng)調(diào)整至適當(dāng)位置
 ?。?)若沖擊負(fù)載過大時(shí),應(yīng)更換較大型號減速機(jī)
  行星減速機(jī)利用自身的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于直流電機(jī)、伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等傳動系統(tǒng)中,它的主要作用就是用來降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比和降低轉(zhuǎn)速增大扭矩,并且在保證精密傳動的前提之下。多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用來降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量。
  當(dāng)伺服行星減速機(jī)使用時(shí)如果出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),軸承損傷或者間隙過大,螺栓松脫時(shí)減速機(jī)會出現(xiàn)噪音異常,當(dāng)減速機(jī)異響,應(yīng)該如何解決呢?下面我們來介紹一下:
  1) 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn).-調(diào)整至適當(dāng)負(fù)荷
  2)軸承損傷或間隙過大.-更換軸承
  3)螺栓松脫.-旋緊螺栓
  4) 傳動裝置固定不好.-固定傳動裝置
  行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,其性能可與其它級減速機(jī)產(chǎn)品相媲美,卻有著工業(yè)級產(chǎn)品的價(jià)格,被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場合。
  伺服行星減速機(jī)采用精密研磨齒輪,齒面光滑,齒形精準(zhǔn)。采用強(qiáng)韌材質(zhì)之齒箱丶托架,及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使穩(wěn)定性高。德制精選人工合成潤滑油,而非一般減速機(jī)使用之油脂潤滑,由于流動性佳,使齒輪能在充分油膜保護(hù)下運(yùn)轉(zhuǎn),降低噪音。
  當(dāng)伺服行星減速機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí),可能是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因造成的。
 ?。?)齒輪磨損.-更換齒輪
 ?。?)馬達(dá)損壞.-修復(fù)馬達(dá)
 ?。?)配線錯(cuò)誤.-依指示配線
 ?。?)沖擊負(fù)荷過大.-更換較大型號的減速機(jī)
  伺服減速機(jī)之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設(shè)計(jì),使減速機(jī)能與各廠牌的伺服馬逹相結(jié)合。

 

 


 

本文標(biāo)題:PLF型精密伺服行星減速器正品供應(yīng)

 



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